Что такое консольный насос

На рынке устройств, предназначенных для того, чтобы перекачивать воду в любом состоянии, является консольного типа насосы. Эти изделия отличаются качеством и высоким уровнем надежности. Коэффициент полезного действия консольного насоса полностью зависит от производителей, модели и объема мощности.

Чтобы приобрести это чудо-устройство, достаточно перейти на сайт https://nasosclub.ru/catalog/konsolnye_nasosy/konsolnie_nasosi_grundfos/nb/, ознакомиться с каталогом, ценами и смело оформить заказ. Но перед тем, как идти покупать, стоит прочитать нашу статью и узнать, что такое консольный насос.

Что это такое и зачем его применяют

Как уже было сказано, данный вид насосов как, впрочем, многие из них, предназначены чтобы перекачивать холодную или горячую воду. Наиболее распространенными моделями являются центробежные устройства.

Рассмотрим изделия типа К и КМ, а именно что они из себя представляют. Для начала рассмотрим насосы, которые обозначаются буквой «К» и их составляющие:

• первым основным элементом является корпус;
• вторым не менее важным узлы подшипников;
• рабочее колесо, закрепленное на валу;
• втулка, которая является сменной;
• кронштейн, выполняющий функции опорного элемента.

Второе изделие, о котором мы вам расскажем, имеет обозначение КМ. Оно говорит о том, что этот тип насосов состоит из моноблочного корпуса. Эта линейка оборудования имеет очень высокую мощность и поэтому используется чаще всего на крупных предприятиях, где есть необходимость оснащать большие инженерные сети.

Также в этих моделях есть ряд недостатков:

• большой вес и габариты;
• уплотнительные узлы имеют слабую стойкость, и поэтом приходиться часто проводить техобслуживание;
• ремонт проходит очень долго, и требует больших затрат;
• замена электрического двигателя, который установлен в устройство, сложный и проблематичный процесс.

Центробежные консольные насосы работают по следующему принципу:

1. Во время подключения устройства к источнику питания, сначала начинает работать колесо, на котором крепятся лопасти.
2. Когда ток проходит через внутреннюю камеру, в которой размещается патрубок входа, он образует разряженный воздух.
3. Жидкость, которая попала в насос, вращается вместе с колёсными лопастями. Вся эта комбинация создает сильное давление в нагнетательном парубке и выталкивает из него систему проводящих труб.

Твитнуть