Сломался подшипник в стиральной машине — как отремонтировать

В процессе стирки стиральная машина может неожиданно начать шуметь и стучать, скрипеть. С течением времени такие звуки могут усиливаться. Это является признаком того, что в устройстве испортился подшипник. И если не произвести своевременную его замену, то дальнейший ремонт может потребовать больше средств и времени.

Помимо этого, агрегат может вовсе выйти из строя и придётся приобретать новую стиральную машину, которая не так уж дёшево стоит. Наиболее подходящим вариантом является замена испорченного подшипника сразу же после обнаружения поломки. Выполнить замену подшипника стиральной машины, также другой необходимый ее ремонт могут специалисты сервисного центра https://remont-stiralki.kiev.ua/rsmkc/ в Киеве.

Выходить из строя подшипник может тогда, когда устройство эксплуатируется длительное время. Помимо этого, причиной поломки может быть и попадание на него воды из-за появления коррозии.

Происходить протечка может из-за сальника, у которого срок пригодности ограниченный. Уже через 5 – 7 лет он начинает пропускать жидкость. Расположен сальник рядом с подшипником. Именно поэтому лучше его менять тогда же, когда и подшипник.

Замена подшипника

Стоит сразу отметить, что производить такие манипуляции самостоятельно очень трудно. Именно по этой причине многие предпочитают устройство отдать в сервис. Если же всё же было решено провести манипуляции самостоятельно, то стоит приобрести следующие инструменты и приспособления:

• Обычный молоток большого размера и резиновый молоток.
• Тупое зубило.
• Герметик, который будет устойчивым к влаге.
• Набор разных по размеру ключей.
• Круглогубцы.
• Отвёртка с разными насадками.
• Плоскогубцы.

Помимо этого, важно заранее приобрести подшипник с сальником.

В первую очередь с машинки убирается верхняя крышка, которая при помощи болтов закреплена сзади. После их изъятия крышка сдвигается назад. Далее полностью извлекается дозатор нажатием на защёлки.

После убирается панель управления. Когда она будет убрана, то можно открыть люк и удалить манжеты. После этого откручивается блокировка. Затем от бака отсоединяется бункер дозатора вместе с патрубком и противовес.

Также необходимо добраться и до нагревательного элемента. Когда он будет извлечён, то стоит убрать и патрубок, прикреплённый к баку и провода. Далее стоит сзади в машинке снять приводный ремень.

Помимо этого, следует убрать и бак. Лишь после этого можно приступить к замене подшипника. При установке нового элемента стоит хорошо обработать места креплений.

Твитнуть